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• ITEM No.2925 フロアイルミ フレックスレンズカバー・・・1個
• ITEM No.2926 フロアイルミ専用ＬＥＤ(青）・・・1個
  
• ITEM No.2927 フロアイルミ専用ＬＥＤ(白）・・・1個
• ITEM No.2835 フリータイプヒューズ電源　ミニ平型タイプ
  ITEM No.2836 フリータイプヒューズ電源　平型タイプ
  ITEM No.2837 フリータイプヒューズ電源　低背タイプ…１個
  ※車輌のヒューズ形式により異なります
• ITEM No.1151 ギボシ端子セット・・・1パック
• ITEM No.1147 配線コネクター・・・1パック
• ITEM No.E535 配線コード・・・1個

使用工具一覧
• ITEM No.1452 電工ペンチ
• ITEM No.1569 検電テスター
• 内張りはがし
• はさみ

※取り付けるお車によって、配線の延長が必要になる場合がございます。
その際は、別途配線コードが必要になります。

電源取り出し例

フリータイプヒューズ電源を選ぶ

今回はLEDを点灯・消灯させる配線のプラス側電源（常時電源）をヒューズボックスからヒューズ電源を使用して取り出す。 ヒューズボックス内のヒューズは形状が車種によって違うので、自分の車に使われているヒューズの形状を確認し同じタイプのヒューズ電源を準備しよう。

車の取扱説明書を確認

車の取扱説明書にはヒューズの交換を説明しているページがある。ヒューズボックスの位置や、各ヒューズが車のどの電装品に関係しているかが記載されているので、あらかじめこれを見ておくと作業がスムーズだ。
例えば、ストップランプならキーを抜いていても動作するので常時電源となる。

ヒューズボックスの位置を確認

ヒューズボックスの位置は車種により異なる。運転席側ダッシュボードの右下にある場合や、側面、助手席側にある場合もある。
車の取扱説明書をよく確認して場所をさがそう。

ヒューズの形状を確認

ヒューズボックスの位置が分かれば、ラジオペンチを使用してヒューズを抜き取り形状を確認する。
確認できれば、ヒューズは元の位置へ差し込んでおこう。

電源取り出し作業の必須ｱｲﾃﾑ!検電テスターの使い方

ヒューズ電源が準備出来れば、いよいよヒューズボックスからプラス電源の取り出しを行なっていく。はじめに通電しているヒューズを探していくのだが、ここで使う工具が検電テスターだ。
まずは、検電テスターのワニグチでドアヒンジ付近などの金属部のボルトをはさむ。(ボディアースする)

取り出したい電気が流れるヒューズを探す

ここから検電テスターを使って電源を取り出すヒューズを探していくのだが、写真のようにヒューズボックスのフタに記載されているヒューズの情報を参考にするとスムーズに探すことが出来る。

常時電源が流れるヒューズを探す

では、検電テスターを使って常時電源が流れるヒューズを探していこう。キーを抜いた状態でヒューズに検電テスターの針をあてテスターが光る20A以下のヒューズを探す。針先は画像のイラストのようにヒューズの頭部分の端にあるくぼみ部分。 フリータイプヒューズ電源で使用できるのは20A以下のヒューズとなるので注意しよう。

探したヒューズを抜く

ラジオペンチで常時電源が流れているヒューズを引き抜く。
この時、抜いたヒューズの位置を覚えておく。
また、抜いたヒューズは後でヒューズ電源にセットするの保管しておこう。

ヒューズボックスの電源側端子を確認

ヒューズボックスのヒューズを引き抜いた場所をよく見ると画像のイラストのように端子が両端にある。
どちらに電気が流れているか検電テスターで確認する。

電源側端子を発見

この車の場合は、上側の端子が電源端子となっていた。
写真のように検電テスターが光れば確認OK。

ヒューズ電源の向きを確認して差し込む

画像のイラストを参考にヒューズ電源の電源側コードが先に確認しておいたヒューズボックスの電源側端子になるように差し込もう。
ヒューズボックスに差し込めたらヒューズ電源がしっかり差し込めたかもう一度確認。

ヒューズ電源にヒューズをセット

ヒューズボックスから抜いて保管していおいた平型ヒューズをフリータイプヒューズ電源にセットする。
写真のようにヒューズがセット出来れば、フリータイプヒューズ電源のフタをして完了。

ヒューズ電源が抜けないか確認

ヒューズ電源がセット出来れば、抜けてしまわないか確認しておこう。車種によっては抜けてしまう場合があるので、ヒューズホルダーを引っ張らないように注意し、配線バンド等で確実に固定しておこう。 またヒューズ電源に付いているギボシ端子はむき出しにならないようしっかりスリーブ（カバー）をかぶしておこう。