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• Trywin DTF-9000 車載用 地上デジタルチューナー・・・1個
• ITEM No.2835 フリータイプヒューズ電源　ミニ平型タイプ
  ITEM No.2836 フリータイプヒューズ電源　平型タイプ
  ITEM No.2837 フリータイプヒューズ電源　低背タイプ…１個
  ※車輌のヒューズ形式により異なります

あると便利なアイテム
• ITEM No.E2 ターミナルセット・・・1個
• ITEM No.1799 配線隠しクロス
• ITEM No.1499 パネルはがしロング
• ITEM No.1160 配線ガイド
• ITEM No.1161 配線ガイド
• ドライバー・ラジオペンチ・はさみ等その他工具

※あくまで目安です。
　 車種・取り付け方によって使用個数・サイズなどは異なります。

※商品によってはパーキングブレーキ信号を別途取る必要があります。

ACC電源を取る

ヒューズBOXの位置を確認する

まず最初に車の説明書を見てヒューズボックスの位置と、電源を取り出せそうなヒューズの場所を確認しておきます。

検電テスターでACC電源を探す

まず検電テスターのクリップを確実に車の鉄板がむき出しになった所にはさむ。(ボディーアースする。)

ACCになるようにキーをまわす

アクセサリー電源から電気をとりたい場合は、常時電源が来ていないところを確認して、キーをACCまで回してから検電する

ヒューズのACCを調べる

キーをACCにした状態で検電テスターが点灯するヒューズ(ACC)電源を探します。この段階では（ACC）電源か（常時）電源かは分かりません。

キーをOFFにする

キーをACCの状態からOFFの状態にする。

キーOFF時に消えるか確認する

キーをオフに戻して、検電テスターが消灯することを確認。
（ACC）電源になります。
キーをOFFにした状態で検電テスターが点灯するヒューズは(常時)電源です。

ヒューズを抜く

ラジオペンチや車に付属されているヒューズクリップを使用してヒューズを抜きます

ヒューズボックスの電源端子を探す

ヒューズを抜き取った際、ヒューズボックス側の端子の属性を検電テスターで確認します。
点灯する端子がＩＮ側（バッテリー）となります。

フリータイプヒューズ電源にヒューズを差し込む

先程、純正から抜き取ったヒューズがフリータイプヒューズ電源に差し込む。
この時、極性は関係ないのでそのままさしましょう。

ヒューズホルダーの蓋を閉める

抜き取ったヒューズをしっかり入ったことを確認すると、ヒューズホルダーの蓋を閉める。

ヒューズボックスにフリータイプヒューズ電源を差し込む

先程確認したACC電源を点灯する端子とフリータイプヒューズ電源本体から伸びている配線（赤線がある方）が合うようにヒューズ電源を挿入します。

ギボシ端子を接続

地デジチューナーに付属する電源ケーブルのプラス線とフリータイプヒューズ電源のギボシ端子側を接続する。

ギボシ端子が抜けないか確認する

接続したギボシ端子が抜けないように確認する。

ボディーアースを取る

ボディーアース位置の確認

ヒューズボックス付近の無塗装の金属部分に接触しているボルトを探す。
パネルで隠れている場合が多いので内張外しなどを使って写真のような場所を探そう。

ボルトを緩める

見つけたヒューズボックス付近の無塗装の金属部分に接触しているボルトをメガネレンチ等で緩める。
ボルトは外してしまわなくても良い。

ボディーアースする

地デジチューナーに付属する電源ケーブルのアース線をボディ金属部の露出しているところにボルトでしっかりと固定します。